تفرض ظروف القيادة في منطقة الشرق الأوسط تحديات خاصة على السيارات، من درجات الحرارة المرتفعة وأشعة الشمس المباشرة إلى رمال الصحراء والطرق الجبلية والرحلات الطويلة. ولمواجهة هذه التحديات، تعتمد فورد على فريق تطوير المنتجات ومقره دبي لتقييم أداء سياراتها في هذه الظروف تحديداً، بالتعاون مع فريق التطوير العالمي للشركة.
وقال رافي رافيتشاندران، رئيس فورد لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، إن عملاء المنطقة يتوقعون من سياراتهم قدرة وقوة وثقة ومتانة، وإن الاختبار الإقليمي يساعد مهندسي فورد على تقييم أداء السيارة في ظروف تعكس طريقة استخدام كثير من العملاء لسياراتهم فعلياً، بما يشكل جزءاً مهماً من كيفية توظيف فورد للمعرفة المحلية في تلبية احتياجات عملائها.
ويشمل برنامج الاختبار الإقليمي عدة محاور رئيسية، أبرزها تقييم أداء أنظمة التبريد وراحة المقصورة ودرجات حرارة نظام الدفع وعمل المكيف في درجات الحرارة المرتفعة، إضافة إلى اختبار مواد المقصورة الداخلية والخارجية كالتنجيد والحشوات في ظروف الحرارة الشديدة والأشعة فوق البنفسجية والغبار. كما تُختبر السيارات في الرمال الصحراوية والمسارات الوعرة والأودية والطرق الجبلية لتقييم أداء العزل والتعليق ونظام نقل الحركة، فضلاً عن اختبار جاهزية السيارات الكهربائية من حيث إدارة حرارة البطارية وأداء الشحن في الحرارة الشديدة.
ويأتي هذا النهج متزامناً مع الاستعداد لوصول فورد إيفرست V6 موديل 2026 إلى تشكيلة الشرق الأوسط في نوفمبر المقبل، إذ توسّع هذه النسخة الجديدة التشكيلة بمحرك V6 سعة 2.7 لتر EcoBoost ينتج قوة 310 حصاناً وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. وتضم تشكيلة إيفرست لعام 2026 فئات Active وSport وPlatinum إلى جانب الفئة الجديدة كلياً Tremor، لتمنح العملاء خيارات أوسع تناسب القيادة اليومية والسفر العائلي والاستخدام خارج الطرق.
وأطلقت فورد هذا العام أيضاً برنامج التحقق الميداني “صوت العميل” الخاص بمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وتُعد إيفرست V6 أول سيارة تخضع له. ويوفر البرنامج، الذي يديره فريق الجودة في فورد، طبقة إضافية من التحقق الواقعي باستخدام سيارات جاهزة للإنتاج توضع بين أيدي سائقين في مختلف أنحاء المنطقة لتقييم الأداء في الاستخدام اليومي بمختلف المناخات والتضاريس، على أن تُرفع أي ملاحظات فور رصدها إلى فرق الهندسة لدراسة إمكانية إجراء تعديلات في عملية التصنيع أو القطع أو المعايرة قبل تسليم السيارات للعملاء.
